برای نخستین بار کشتی کانتینری با قابلیت سوخت آمونیاک خواهد ساخت که در آن یک بسته باتری ۲۵۰ کیلووات ساعتی نیز استفاده می‌شود. قرار است این کشتی تا سال ۲۰۲۶ برای بهره‌برداری آماده شود. ساخت این کشتی نیز استفاده از آن برای سفر بین اسلو، برویک هامبورگ و برمر هاون است. شرکت سازنده این کشتی می‌گوید در حال حاضر جهان تحت یک بحران اقلیمی قرار دارد و همه باید برای کاهش انتشار گازهای گلخانه‌ای در اسرع وقت نیروی خود را جمع آوری کنند.
ساخت کشتی مورد نظر توسط یک شرکت نروژی با نام یارا کلین انرژی انجام می‌شود که در زمینه تولید آمونیاک فعالیت می‌کند. در ساخت آن شرکت لجستیک دریایی نورث سی کانتینر لاین نیز همکاری خواهد داشت.
در حال حاضر حدود ۲.۸ درصد از انتشار کربن دی اکسید در جهان در اثر حمل و نقل دریایی ایجاد می‌شود. این مقدار در سال گذشته حدود ۷۰۶ میلیون تن بوده است. در حالی که استفاده از آمونیاک خالص به عنوان سوخت می‌تواند در کاهش انتشار گازهای گلخانه‌ای موثر باشد. همچنین کشتی‌های مخصوص جابجایی کالا می‌توانند از این سوخت برای فعالیت خود بدون هیچگونه آلاینده‌ای در جهان استفاده کنند. شرکت یارا که در زمینه تولید آمونیاک فعالیت می‌کند قصد دارد آمونیاک مورد نیاز برای سوخت این کشتی را عرضه کند. این سوخت به روش غیر فسیلی و تقریباً بدون کربن تولید خواهد شد.
